Le Ram 1500 2027 propose un choix particulièrement vaste de configurations, du Tradesman destiné au travail jusqu’aux RHO et TRX axés sur la performance. La gamme comprend notamment les moteurs V6 Pentastar de 3,6 L, Hurricane biturbo de 3,0 L et V8 HEMI de 5,7 L.
Le tout nouveau Ram 1500 2027 est actuellement disponible à l’achat chez Duclos Laval Chrysler à partir de 62 290 $, transport et préparation inclus, avant taxes et immatriculation.
Quoi de neuf pour le Ram 1500 2027?
Pour 2027, Ram mise surtout sur la diversité. La gamme canadienne permet de choisir entre des camionnettes conçues pour le travail, des versions plus équipées pour un usage quotidien et des modèles spécialisés pour le hors-route et la performance.
Le V8 HEMI de 5,7 L occupe une place importante dans cette gamme. Chez Duclos Laval Chrysler, on trouve notamment des Ram 1500 Express 2027 équipés de ce moteur, aux côtés d’unités à moteur V6 Pentastar et Hurricane biturbo.
La gamme est également très étendue. Selon la version recherchée, on retrouve les Tradesman, Express, Warlock, Big Horn, Sport, Rebel, Laramie, Limited, Longhorn, Tungsten, RHO et TRX.
Le Ram 1500 2027 permet surtout d’adapter très précisément le camion à son utilisation plutôt que de choisir simplement entre une version de base et une version haut de gamme.
Moteurs et capacités du Ram 1500 2027
Le choix du moteur influence directement la puissance, la capacité de remorquage et la charge utile. Pour quelqu’un qui transporte des outils dans la caisse, par exemple, les priorités ne seront pas nécessairement les mêmes que pour un propriétaire de roulotte.
V6 Pentastar de 3,6 L avec eTorque
Le V6 Pentastar demeure une option intéressante pour les conducteurs qui n’ont pas besoin de la capacité maximale des moteurs Hurricane. Il développe 305 ch et 269 lb-pi de couple.
Sa force se trouve notamment du côté de la charge utile. Cette configuration convient donc bien à un entrepreneur qui transporte régulièrement des outils, des matériaux ou de l’équipement dans la caisse sans tirer une lourde remorque.
Moteur Hurricane biturbo de 3,0 L
Le six cylindres en ligne Hurricane à rendement standard développe 420 ch et 469 lb-pi de couple. Il constitue un choix particulièrement pertinent lorsqu’une capacité de remorquage élevée fait partie des priorités.
Le Hurricane à haut rendement porte quant à lui la puissance à 540 ch et 521 lb-pi. On le retrouve notamment dans des versions plus haut de gamme ou orientées vers la performance, dont le RHO.
Voici un aperçu des principales motorisations de la gamme Ram 1500 2027 :
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Moteur |
Puissance |
Couple |
Profil d’utilisation |
|---|---|---|---|
|
V6 Pentastar 3,6 L eTorque |
305 ch |
269 lb-pi |
Travail quotidien, charge dans la caisse |
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Hurricane 3,0 L SO |
420 ch |
469 lb-pi |
Remorquage, travail et polyvalence |
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Hurricane 3,0 L HO |
540 ch |
521 lb-pi |
Performance, RHO et versions haut de gamme |
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V8 HEMI 5,7 L |
395 ch |
410 lb-pi |
Remorquage et conduite avec un V8 |
Plus de puissance ne signifie pas automatiquement une meilleure configuration pour remorquer. Le poids de la remorque, la cabine, la caisse, la charge transportée et l’équipement du camion doivent tous être considérés.
Quelle version du Ram 1500 2027 choisir?
Le nombre de versions peut sembler imposant au premier coup d’œil. En pratique, leur vocation permet de réduire rapidement les choix.
Pour le travail : Tradesman, Express et Big Horn
Les Tradesman et Express constituent des points de départ logiques pour un camion utilisé quotidiennement. Le Big Horn ajoute davantage d’équipement tout en conservant une vocation polyvalente.
Pour un entrepreneur qui doit circuler entre Laval et différents chantiers avec ses outils dans la caisse, ces versions permettent d’éviter de payer pour des équipements de luxe ou hors route qui seront peu utilisés.
Pour le quotidien : Sport, Laramie, Limited et Tungsten
Les versions Sport, Laramie, Limited et Tungsten mettent davantage l’accent sur l’équipement et le confort. Elles deviennent particulièrement intéressantes lorsqu’un Ram 1500 sert autant de véhicule familial que de camion de travail.
Selon l’équipement choisi, le Ram 1500 2027 peut notamment recevoir le système Uconnect avec un écran tactile allant jusqu’à 14,5 pouces, un écran interactif de 10,25 pouces pour le passager avant et un bloc d’instrumentation numérique de 12 pouces.
Pour le hors route : Rebel, RHO et TRX
Le Rebel constitue une option plus spécialisée pour les chemins difficiles et les activités hors route. Le RHO va plus loin avec le Hurricane HO de 540 ch et une suspension conçue pour ce type d’utilisation.
Le TRX 2027 se situe dans une autre catégorie. Ram annonce pour celui-ci un V8 HEMI suralimenté de 6,2 L développant 777 ch et 680 lb-pi de couple. Pour circuler quotidiennement à Laval, cette puissance n’est évidemment pas nécessaire; le TRX s’adresse surtout à l’acheteur qui recherche les performances et les capacités hors route les plus poussées de la gamme.
Pour choisir une version, commencez par votre usage réel : poids de la remorque, fréquence du remorquage, quantité de matériel transporté et importance accordée au confort.
Prix du Ram 1500 2027 au Canada
Le Ram 1500 2027 chez Duclos Laval Chrysler est actuellement affiché à partir de 62 290 $, avant taxes et immatriculation. Ce montant correspond à un Tradesman Quad Cab 4×4 avec caisse de 6 pi 4 po et comprend notamment 2 695 $ de transport et préparation ainsi que la taxe de climatisation de 100 $.
Les écarts deviennent ensuite importants selon la configuration. Au moment de notre vérification, l’inventaire affichait par exemple des Express dans les 70 000 $, des Sport dans les 80 000 $ et un RHO à plus de 130 000 $.
Ces montants peuvent évoluer avec les options, les programmes et les véhicules disponibles. Il est donc préférable de consulter directement les prix et la fiche technique du Ram 1500 2027 avant de comparer deux configurations.
Quand le Ram 1500 2027 arrivera-t-il au Canada?
Le Ram 1500 2027 n’est plus seulement un modèle annoncé pour une arrivée future. Au moment d’écrire ces lignes, nous avons déjà plusieurs exemplaires 2027 avec un numéro de stock et un NIV, dont certains sont en production et d’autres en transit.
La disponibilité dépend toutefois de la version. Un Tradesman, un Express ou un Sport ne suivra pas nécessairement le même calendrier qu’un RHO ou un TRX, et certaines combinaisons de moteur, de cabine et d’équipement peuvent demander davantage d’attente.
Pour un acheteur qui souhaite recevoir son camion rapidement, vérifier les unités en transit peut donc être plus utile que de partir d’une configuration entièrement personnalisée.
Ram 1500 2027 : résumé de la fiche technique
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Caractéristique |
Ram 1500 2027 |
|---|---|
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Moteurs principaux |
V6 3,6 L, Hurricane 3,0 L SO/HO, V8 HEMI 5,7 L |
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Puissance |
Jusqu’à 540 ch dans la gamme régulière |
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Couple |
Jusqu’à 521 lb-pi avec le Hurricane HO |
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Transmission |
Automatique à 8 rapports |
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Rouage |
4×4 selon les configurations offertes |
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Versions |
Tradesman à TRX |
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Prix affiché chez Duclos |
À partir de 62 290 $* |
Le choix du Ram 1500 2027 dépend finalement beaucoup plus de l’usage que du niveau de puissance recherché. Un camion destiné à transporter des outils tous les jours, un véhicule familial qui tire une roulotte quelques fins de semaine par année et un RHO utilisé hors route répondent à trois besoins très différents.
Pour comparer les versions disponibles, les moteurs et les équipements, consultez les Ram 1500 2027 neufs à Laval chez Duclos Laval Chrysler.