Il y a plus de 35 ans maintenant, débarquait chez les concessionnaires Jeep de Laval et partout en Amérique du Nord, un véhicule qui allait révolutionner la conduite hors route et qui est devenu au fil du temps, l’icône absolue du tout-terrain. Vous l’aurez certainement deviné, il s’agit du Jeep Wrangler, probablement le seul VUS à pouvoir se vanter de ne pas avoir vraiment changé de look depuis 1986 et c’est précisément pourquoi on l’aime toujours autant.
En plus de ses compétences hors route phénoménales, le Jeep Wrangler 2023 vous propose plusieurs versions à différents prix, un large éventail de teintes, des habitacles bardés de commodités et de technologies et une dynamique de conduite excitante.
Prix du Jeep Wrangler 2023
Voici les versions et les prix de départ suggérés du fabricant du Jeep Wrangler 2023, au moment de rédiger ces lignes :
| Modèle | Prix |
|---|---|
| Sport | 42 790 $ |
| Willys Sport | 45 285 $ |
| Sport S | 46 540 $ |
| Willys | 50 535 $ |
| Rubicon | 57 390 $ |
| Sport S 4 portes | 50 090 $ |
| Sport Altitude 4 portes | 52 785 $ |
| Willys 4 portes | 54 085 $ |
| Sahara 4 portes | 57 290 $ |
| Rubicon 4 portes | 59 790 $ |
| Sahara Altitude 4 portes | 60 785 $ |
| Sahara High Altitude 4 portes | 66 785 $ |
| Rubicon 392 4 portes | 109 640 $ |
Jeep Wrangler 2023 : Découvrez-le
Il y en a certes pour tous les goûts et tous les budgets, mais une seule et même passion unit les amateurs de trail qui consacrent leur temps libre à jouer dans la boue ou à tester les compétences de leur monture, voilà ce que représente le Jeep Wrangler, quel que soit le prix. Voyons tous les détails de ce jouet ultime en commençant par le cœur de la bête.
Motorisation
Que ce soit en fonction de la version ou disponible en option, le Wrangler propose 4 moteurs dont voici les détails :
| Moteur | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| 4 cylindres Turbo 2,0 L | 270 CH | 295 lb-pi | Automatique à 8 vitesses |
| V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH | 260 lb-pi | Manuelle à 6 vitesses |
| V8 HEMI 6,4 L | 470 CH | 470 lb-pi | Automatique à 8 vitesses |
| V6 Ecodiesel 3,0 L | 260 CH | 442 lb-pi | Automatique à 8 vitesses |
Consommation d’essence
Voici un tableau qui vous donnera une bonne idée de ce que vous coûtera en carburant chacun des moteurs du Wrangler :
| Moteur | Consommation ville/route/combinée |
|---|---|
| 4 cylindres Turbo 2,0 L | 10,7/9,8/10,3 L/100 km |
| V6 Pentastar 3,6 L | 13,7/9,6/11,8 L/100 km |
| V8 HEMI 6,4 L | N/D |
| V6 Ecodiesel 3,0 L | 10,6/8,1/9,5 L/100 km |
Capacité intérieure
Deux ou quatre portes? Que ce soit en duo ou en famille, vous avez le choix du nombre de places, voici les volumes de chargement du Wrangler :
| Deux portes | Quatre portes |
|---|---|
| Derrière la 1re rangée : 897 litres | Derrière la 1re rangée : 2 050 litres |
| N/D | Derrière la 2e rangée : 897 litres |
Capacité de remorquage
Toujours en fonction du nombre de portières, la capacité de remorquage du Jeep Wrangler varie, voici ce que ça donne :
| Deux portes | Quatre portes |
|---|---|
| Remorquage maximal : 907 kg/2 000 livres | Remorquage maximal : 1 588 kg/3 500 livres |
Technologie
Malgré une allure qui n’aie guère changé depuis, le Jeep Wrangler a su s’adapter et vous offre un éventail impressionnant de technologies, autant pour l’infodivertissement que pour les caractéristiques de sécurité, voici donc un survol de ce que l’on retrouve de série ou en option :
- Système Uconnect 3, 4 ou 4C NAV avec écran tactile de 5, 7 ou 8,4 pouces;
- Le point d’accès WiFi;
- Ouvre-porte de garage universel;
- Apple CarPlay et Android Auto;
- Chaîne audio haut de gamme Alpine avec 9 haut-parleurs, caisson d’extrêmes graves et amplificateur de 552 watts;
- Caméra de recul Parkview;
- Système d’aide au recul Park-Sense;
- Surveillance des angles morts avec détection d’obstacle transversal à l’arrière;
- Assistance au départ en pente;
- Dispositif antilouvoiement de la remorque.
Entre autres spécifications qui lui ont valu le titre de légende du hors route, celles-ci en font partie :
- Le système 4×4 Command-Trac à prise temporaire;
- Les essieux Dana ou les différentiels Tru-Lok;
- La boîte de transfert à deux rapports Rock-Trac;
- Une suspension renforcée avec amortisseurs à gaz;
- La commande Selec-Speed;
Design intérieur
Unique en son genre, l’habitacle du Jeep Wrangler vous offre beaucoup de dégagement pour les jambes et la tête, mais aussi une planche de bord ergonomique dont tous les contrôles et commandes sont à portée de main. Et selon le modèle, différents agencements intérieurs sont offerts, dont voici un aperçu :
- Cuir Nappa noir ou gris acier avec tableau de bord noir Monaco et garnitures contrastantes caramel;
- Tissu Maddox à motif en relief noir et coutures contrastantes rouges;
- Cuir McKinley en daim foncé avec coutures Tungstène;
- Tissu Soulmate de couleur havane.
Design Extérieur
Deux portes ou quatre portes, selon la déclinaison, ces modèles de toit sont disponibles :
- Le toit rigide Freedom Top de couleur carrosserie;
- Le toit rigide Freedom Top noir à 3 panneaux;
- Le toit souple noir Sunrider.
Et que vous soyez du type plutôt discret ou bien plus extroverti, il y a assurément une teinte pour tous les goûts, dont :
- Jaune Vive allure;
- Rouge pétard;
- Gris Earl;
- Bleu hydro;
- Vert Sergent;
- Violet Reign;
- Orange Punk’N;
- Gris Pastenague;
- Gris Cristal Granit métallisé;
- Gris Zénith argenté;
- Blanc éclatant;
- Noir.
Conclusion
Vous aimez l’aventure et vous appréciez particulièrement les virées dans les contrées sauvages ou les parcours exigeants? Alors le Jeep Wrangler vous est destiné. Venez le voir et l’essayer chez votre concessionnaire Duclos Laval et attendez-vous à un solide coup de foudre. En terminant, voici les prix et les moteurs de série du Jeep Wrangler 2023 :
| Modèle | Moteur | Puissance & Couple | Remorquage maximal |
|---|---|---|---|
| Sport | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 42 790 $ |
| Willys Sport | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 45 285 $ |
| Sport S | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 46 540 $ |
| Willys | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 50 535 $ |
| Rubicon | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 57 390 $ |
| Sport S 4 portes | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 50 090 $ |
| Sport Altitude 4 portes | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 52 785 $ |
| Willys 4 portes | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 54 085 $ |
| Sahara 4 portes | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 57 290 $ |
| Rubicon 4 portes | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 59 790 $ |
| Sahara Altitude 4 portes | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 60 785 $ |
| Sahara High Altitude 4 portes | V6 Pentastar 3,6 L | 285 CH / 260 lb-pi | 66 785 $ |
| Rubicon 392 4 portes | V8 HEMI 6,4 L | 470 CH / 470 lb-pi | 109 640 $ |
